
この連休中はずっと天気は良いって言っていたと思ったんだけど、
やっぱりこの時期は不安定なところがあるみたいですね。
天気の急変には気を付けてくださいね。
ということで、秩父鉄道のSLの話の続きです。
三峰口駅に着いて、機関車の整備の様子を見てきました。
まずは、機関車の後方にホースを取り付けて、水の補給でした。
それから、石炭を前の方にならしていました。
けっこうな量を燃やすみたいでした。往復で1トンとか言ってたかな。
あとは、機関車の前の方ではオイルを注入していました。
あれはどこ向けなんだろう?
さらに、石炭を窯に入れて火力をアップさせていました。
中の火も見えました。これで準備万端ですね。
で、このあとはいよいよ見どころの転車台での方向転換です。
駅の構内に鉄道車両公園というところがあって、
これは線路を挟んで駅の反対側なんだけど、そちらに転車台が。
進行方向右側の座席に座っていれば、
駅に列車が入ってくる際に、公園や転車台の様子を見ることができます。
で、方向転換までにちょっと時間があったので、その車両公園内を散策。
貨車や電気機関車などが展示してありました。
なんて見ていたら、汽笛が鳴って、機関車が移動してきた模様。
貨車に乗って、上から見物することにしました。映像をどうぞ。
当たり前だけど、ちゃんと転車台を元に戻すんですね。
ピッタリと線路を合わせるのが職人技なんですね。
という感じで一通り楽しんだら、折り返しのSLの改札時間に。
せっかくなので、帰りもSLに乗って寄居まで行くことにしたのでした。
始発なのでもちろん座れます。
来たときと同じようにボックス席を1人占めできるくらい余裕が。
行きは30分の旅でしたが、帰りは1時間半の旅です。楽しむぞ!
2004年からブログを書いています。思ったことを気ままに書いていますが、旅に出るとその記事で埋まっていきます。旅行は日本国内が中心で、2022年6月に旅をした和歌山県をもって、47都道府県すべてを訪れたことになりました。好きなアーティストのライブにもちょいちょい行っています。
文系学部卒だけど理系脳なのか?という感じ。
このブログではできる限り政治に関する発言は控えようと思っていますがたまに漏れ出します。その辺のことはX(旧twitter)でがっつりつぶやいてます。