KEYNES 21

昨日は風も強くて寒かったですね。ここまで寒いとは予想していませんでした。
ということで、昨日まで沖縄に行っていました。

ただ、現地も風が強くてそこまで暖かかったわけではなかったので、
急激な変化ではありませんでした。よかったんだか悪かったんだか。

その強風のせいで、昨日は帰ってこられるかが心配でした。
羽田に到着したのが16時過ぎで、風が強くなるタイミングだったようで。

行きはANAの飛行機を利用しましたが、帰りはスカイマークで帰ってきました。
スカイマークは2022年に神戸に行った際に利用して以来ですね。

けっこうあちこち飛んでいるんですね。鹿児島で乗り継げば奄美にも行けるらしいし。
Peachの成田－奄美便の時間がひどいことになったので、その選択肢もありかなって。

那覇空港では、搭乗口がANA側とJAL側とに分かれていますが、
スカイマークはどちらにも散らばっていて、空いているところに入る感じのようでした。

自分はANA関連の割引券を持っているのでANA側がうれしかったのですが、
今回はJAL側からの搭乗となりました。なので、聞こえてくるアナウンスもJALのものが。

羽田は強風が吹くことが予想されているので、遅れがあるかもという情報があって、
さらにJALのアナウンスでは、場合によっては大阪に着陸する可能性があるとの内容が。

昨日は帰ってから夜の仕事があったので、そうなってしまうとこれは厳しいなと。
でも、スカイマークからはそんな情報もなく、ちょっと到着が遅れるかも、程度のもの。

機材のやりくりの関係で、多少の風でも無理やり着陸するのか？とも思ってしまいましたが、
着陸許可がなければ降りられないわけで、その差はいったい何なんだろうかと。

結果的には、少し遅れたけど難なく到着できて、遅れたのも混雑の関係だとの説明が。
ただ、風が強すぎて地上の職員が外に出られないので、搭乗口手前で少し待たされました。

ということで、おそらくスカイマークの方が正しい情報ということだったのかなと。
JALがわざわざそこまで言及していたのは、クレーム対応のためだったんでしょうかね。

一応リスクを説明しておかないと、万一の時にクレームを入れられますからね。
そのあたりに会社の姿勢の違いが表れるのかもしれません。

いずれにせよ、無事に帰ってこられてよかったです。
仕事にも間に合いました。着替える時間がなかったので、そのまま行ってしまったけど。^^

そうそう、その帰りの機内から、おもしろい形の雲を見つけました。

これ何ですけど、人の顔というか、アンパンマンにも見えなくもないと思ったんですけど、
こういう形が自然とできあがるのも、天候が不安定だったからなんでしょうかね。

ってことで、次回からまた旅の話が続きます。